Bicis eléctricas tendrán prohibido circular en las ciclovías

¡Atención, ciclista!, toma tus precauciones si eres de los que circulan en una ebike, porque pronto las bicis eléctricas tendrían prohibido circular en las ciclovías. Además, sería obligatorio el emplacamiento del vehículo, así como el uso de casco certificado.

¿Quieres saber más? Te damos todos los detalles a continuación. Si eres de los ciclistas que prefieren la bici convencional, también te invitamos a acompañarnos, pues te daremos detalles que te servirán para que todos puedan circular sanamente.

Bicis eléctricas, ¿pueden o no pueden circular en las ciclopistas?

El Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México (CDMX) contempla como vehículos motorizados a todos los transportes que, con ayuda de un motor, superen los 25 km/h. Por el contrario, aquellos otros vehículos cuya velocidad máxima no sobrepase este límite, sean a no impulsados con motor, no pueden ser considerados como motorizados.

En México, cualquier vehículo no motorizado, desde bicicletas hasta patines, e incluso carritos de carga y sillas de ruedas, puede circular por las ciclopistas. Bajo esta regla, las bicis eléctricas sí pueden circular dentro de las ciclovías, siempre y cuando no excedan los 25 km/h.

Además, cualquier persona que maneje un transporte de esta clase tampoco está obligada a portar casco. El uso de este únicamente aplica cuando se trata de vehículos que son capaces de superar el límite de velocidad ya mencionado.

Entonces, ¿cuál es el dilema?

Si bien las condiciones para diferenciar un vehículo de motor de uno no motorizado son claras, recientemente se ha presentado un gran problema: muchos de ellos son capaces de superar los 25 km/h.

En la mayoría de los casos se trata de motocicletas eléctricas, en otros, de ebikes. Ambas tienen cada vez más presencia en las calles, lo que para algunos se ha vuelto todo un inconveniente.

Según se reporta, muchas de ellas circulan por las banquetas, en sentido contrario o a una velocidad bastante rápida. Esto último, además, se agrava al llevar a niños sin casco sobre ellas.

El mismo caso ocurre cuando van dentro de las ciclopistas, pues, a pesar de ser motos y bicis eléctricas, circulan dentro de estos carriles a una velocidad mayor a 25 km/h.

Al superar esta velocidad, se les estaría considerando ya como vehículos de motor. En este caso, también tendrían que contar con el requisito de contar con una licencia de circulación.

¿Qué dice la autoridad?

Respecto a esto, no hay mucho que explicar cuando ya se tiene una regla específica en el Reglamento de Tránsito de la CDMX. La Secretaría de Movilidad (Semovi) lo tiene claro:

“Las motocicletas eléctricas o ebikes cuyas características técnicas indiquen que son capaces de superar los 25 kilómetros por hora deben cumplir con las normas establecidas en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, como lo hacen las motocicletas y motonetas convencionales”.

También, se aclara que, siendo considerados vehículos motorizados, pueden ser remitidas al corralón si incurren en algunas de las faltas arriba mencionadas.

A esto, Andrés Lajous, titular de Semovi, pide a los vendedores y compradores de ebikes y motos eléctricas revisar las características técnicas y sus velocidades máximas.

“Sí, es muy importante que lo sepa la ciudadanía, los usuarios de este tipo de vehículos y también los vendedores de esta clase de vehículos. El Reglamento de Tránsito establece que la velocidad máxima para que un vehículo sea considerado un vehículo no motorizado, aunque tenga apoyo de un motor eléctrico, es de 25 kilómetros por hora. Así está en el Reglamento de Tránsito. Eso quiere decir que aquellos donde la velocidad puede ser mayor a 25 kilómetros por hora, básicamente son motocicletas, aunque el motor sea eléctrico. Por lo tanto, necesitan estar emplacados y también necesitan traer un casco acorde con las características del vehículo”, dijo. 

¿Regularizarán las bicis eléctricas?

La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la CDMX, indicó que trabajarán en la regularización de los vehículos eléctricos que puedan superar los 25 km/h. Por ello, pidió a los usuarios de estos transportes apegarse al reglamento actual.

Y aunque esto todavía no es oficial, en una publicación a través de X, la SSC aclara que prácticamente es cuestión de tiempo para que, motos y bicis eléctricas con estas características, sean regularizadas en un futuro no muy lejano.

“Toma en cuenta que cuando sea regulado el límite de velocidad, si tu motocicleta eléctrica supera los 25 km/h deberás cumplir con las normas de un vehículo motorizado”, se lee en la publicación.

En este caso, ambos transportes deberán contar con placas y tendrán prohibido circular dentro de espacios peatonales y ciclistas, lo que, por supuesto, incluye las ciclovías. Asimismo, los conductores deberán portar el equipo de seguridad necesario y reglamentario, así como sus pasajeros.

Así que ya los sabes. Si entre tus planes está comprar una ebike, asegúrate de que cumpla con las condiciones técnicas para no ser considerada una moto.