Ciudadanos y ciclistas en Bolivia contarán con nuevas ciclovías en La Paz, propiamente en la zona sur de la ciudad. Así que es momento de que los amantes de andar sobre ruedas preparen sus bicicletas, patines, monopatines y hasta scooters.
Directo desde la alcaldía, el secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Ariel Tórrez, detalló que una de estas ciclovías contará con siete kilómetros y medio. Destacó que el proyecto ya está licitado con un costo de aproximadamente 3,2 millones de bolivianos, por lo que ya se inició el proceso de adjudicación.
“Se trata de siete kilómetros y medio de ciclovía en tres modalidades con estándares internacionales. Ya se ha licitado el proyecto que tiene un costo de aproximadamente 3,2 millones de bolivianos y el proceso de adjudicación ya está en curso a través de una empresa”, dijo Tórrez.
Además, cumpliendo con uno de los objetivos principales de una ciclovía, esta nueva ruta impulsará la conexión intermodal de transporte. Gracias a esto, dicha ciclopista conectará con la empresa Mi Teleférico y el servicio La Paz BUS.
Asesoría mexicana para las ciclovías en La Paz
Para apoyar con la construcción de ciclovías en la Paz, tres expertos mexicanos han viajado hasta Bolivia para asesorar estos proyectos, los cuales se ubicarán en la zona sur de la capital.
Se tratan de Daniel Ruvalcaba, Alejandro Garduño y Alonso Cruz, jóvenes arquitectos que tendrán diversas intervenciones asesorando la construcción de esta futura infraestructura ciclista.
Uno de sus primeros apoyos será en lo referente a las medidas de seguridad para ciclistas y peatones. Esto se refiere a la correcta implementación de señaléticas en zonas específicas donde converjan ciclistas y peatones.
De esta manera, se busca que exista una correcta y segura convivencia vial entre todos los usuarios de las ciclovías en La Paz. Asimismo, dicha medida ayudará a prevenir accidentes en las intersecciones con cualquier tipo de tránsito.
Para conseguir esto, los asesores adelantan que, en la zona sur donde serán construidas, se implementarán diversos dispositivos ciclistas, así como cambios estructurales en las banquetas.
“Es un proyecto que contempla la renovación de isletas que nos ayudan a moderar la velocidad en el espacio público que contempla no solo a la población ciclista, sino también a la movilidad peatonal a través de la señalización apropiada de cruces peatonales, diseño de intersecciones seguras mediante extensiones de banqueta para acortar cruces peatonales y controles para una velocidad apropiada, fluida y segura”, explicó Alejandro Garduño, consultor con más ocho años de experiencia en el área.
